Am Dienstag war es wieder so weit, am Nationalfeiertag mussten die unzähligen Besucher am Heldenplatz wieder Sanitätsdienstlich betreut werden. Das Wetter war kalt aber trocken, am Abend hat es dann sogar teilweise aufgerissen und uns somit vor einem feuchten Zelt bewahrt.
Dieses Jahr durfte ich als Leiter SanHist fungieren, damit ich nicht nur bei Übungen, sondern auch mal im echten Leben eine Leitungsfunktion übernehme. Unter den Strengen Augen des OrgEL und des EL, hat das aber glaub ich ganz gut funktioniert. Wie so oft hat aber auch hier gegolten: Viele Köche verderben den Brei ;-)
Ein Archiv-Foto, damit der Eintrag nicht so schmucklos ist
Schön wars und viel kürzer als voriges Jahr, dennoch extrem anstrengend. Vor allem aber war es sehr lehrreich und hat mir noch einiges an Verbesserungspotential für mich aufgezeigt. *hust* Sandsäcke *hust*
Ready for the next one :-)
Dieses Jahr durfte ich als Leiter SanHist fungieren, damit ich nicht nur bei Übungen, sondern auch mal im echten Leben eine Leitungsfunktion übernehme. Unter den Strengen Augen des OrgEL und des EL, hat das aber glaub ich ganz gut funktioniert. Wie so oft hat aber auch hier gegolten: Viele Köche verderben den Brei ;-)
Ein Archiv-Foto, damit der Eintrag nicht so schmucklos ist
Schön wars und viel kürzer als voriges Jahr, dennoch extrem anstrengend. Vor allem aber war es sehr lehrreich und hat mir noch einiges an Verbesserungspotential für mich aufgezeigt. *hust* Sandsäcke *hust*
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Betrunken Autofahren ist dumm.
Unangeschnallt Autofahren ist dumm.
Ohne Führerschein Autofahren ist dumm.
Einen Unfall haben ist pech oder dumm.
Fahrerflucht zu begehen ist dumm.
ABER Hallo, alles gemeinsam bei einem Patienten ?!? Das ist einfach epische Dummheit, die ihresgleichen Sucht.
Resultat: Schädelhirntrauma unbestimmten Grades, offene Nasenbeinfraktur beim Beifahrer sowie 3 geschrottete Autos. Prost Mahlzeit!
Unangeschnallt Autofahren ist dumm.
Ohne Führerschein Autofahren ist dumm.
Einen Unfall haben ist pech oder dumm.
Fahrerflucht zu begehen ist dumm.
ABER Hallo, alles gemeinsam bei einem Patienten ?!? Das ist einfach epische Dummheit, die ihresgleichen Sucht.
Resultat: Schädelhirntrauma unbestimmten Grades, offene Nasenbeinfraktur beim Beifahrer sowie 3 geschrottete Autos. Prost Mahlzeit!
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Hab vor kurzem meinen ersten Dienst als einzuschulender Lenker am RTW hinter mich gebracht. Ist doch ein bisserl was anderes den RTW - die heilige Kuh - zu fahren, als einen der vielen KTWs.
Mehr Knöpfe im Cockpit, bissl breiter, bissl länger, bissl schwerer und viel teurer (>120 000€ kostet ein RTW) als ein KTW.
Einer unserer RTWs, vom Tag der offenen Türe am C9-Stützpunkt in Aspern
Da wir standardmäßig jeden Einsatz am RTW mit Sondersignalen anfahren ist ständig höchste Konzentration beim Fahren gefragt, da das Unfallrisiko bei Einsatzfahrten um bis zu 8 mal höher ist, als im gewöhnlichen Straßenverkehr. Glaub die Lehrfahrer waren ganz zufrieden mit mir und bis auf den ein oder anderen Randstein, hat auch keiner Leiden müssen ;-)
Bin schon gespannt, wann ich in nächster Zeit wieder zum Fahren komm. Ich wohn derzeit ja schon fast auf der Station - auch ein Grund warum der Blog derzeit so selten befüllt wird.
Najo, dieses Wochenende ist noch Katastrophenübung und dann wirds erstmal ruhiger rund um den Hl. Johann. Dann gehts los mit Phys.Chem. II lernen - what a pleasure.
Mehr Knöpfe im Cockpit, bissl breiter, bissl länger, bissl schwerer und viel teurer (>120 000€ kostet ein RTW) als ein KTW.
Einer unserer RTWs, vom Tag der offenen Türe am C9-Stützpunkt in Aspern
Da wir standardmäßig jeden Einsatz am RTW mit Sondersignalen anfahren ist ständig höchste Konzentration beim Fahren gefragt, da das Unfallrisiko bei Einsatzfahrten um bis zu 8 mal höher ist, als im gewöhnlichen Straßenverkehr. Glaub die Lehrfahrer waren ganz zufrieden mit mir und bis auf den ein oder anderen Randstein, hat auch keiner Leiden müssen ;-)
Bin schon gespannt, wann ich in nächster Zeit wieder zum Fahren komm. Ich wohn derzeit ja schon fast auf der Station - auch ein Grund warum der Blog derzeit so selten befüllt wird.
Najo, dieses Wochenende ist noch Katastrophenübung und dann wirds erstmal ruhiger rund um den Hl. Johann. Dann gehts los mit Phys.Chem. II lernen - what a pleasure.
Vorigen Samstag (so lang bin ich jetzt ned zum Bloggen gekommen -_-) durfte ich an einem von den Johannitern organisierten Trauma-Szenarien-Training mitmachen. Bei diesem Training wurden, ganz anders als sonst, gut geschminkte Verletzte in der Umgebung von der Rettungsstation auf der Straße, in Wohnungen von Kollegen, etc verteilt und die Mannschaften mit KTWs zu den entsprechenden Patienten gesandt, als ob es echte Einsätze wären. Viel mehr verrat' ich nicht, damit andere Kollegen auch noch die Chance haben die Spannung mitzuerleben.
Die Situationen waren aber alle anders als im Lehrsaal und es viel deutlich einfacher richtig zu handeln, da man sich nicht alles vorstellen musste. Auch den Kollegen vom RK, die mitgemacht hatten, hat es augenscheinlich sehr gut gefallen.
Bleibt mir nur noch zu sagen: Falls es nicht die beste Fortbildung war, auf der ich je war, dann zumindest eine der besten!
Die Situationen waren aber alle anders als im Lehrsaal und es viel deutlich einfacher richtig zu handeln, da man sich nicht alles vorstellen musste. Auch den Kollegen vom RK, die mitgemacht hatten, hat es augenscheinlich sehr gut gefallen.
Bleibt mir nur noch zu sagen: Falls es nicht die beste Fortbildung war, auf der ich je war, dann zumindest eine der besten!
Eingeordnet unter: Rettung
Kurz und bündig:
Voriges Wochenende war Fortbildungswochenende und gestern Nachmittag Dienst, heute Tag-Dienst und heute Abend KHD. Beim KHD laufen alle Vorbereitung für die jährliche Großübung. Simma alle schon gespannt.
Außerdem nach 9000km neue Motorradreifen montiert. Zum Überlandfahren bin ich aber noch ned kommen, ich mach ja so viel Dienst ;-)
Das Wetter macht weder Motorradfahren noch Dienstfahren schöner: 10°C zu Mittag bei Starkregen und Sturmböen. Hallo? Es ist August...
Voriges Wochenende war Fortbildungswochenende und gestern Nachmittag Dienst, heute Tag-Dienst und heute Abend KHD. Beim KHD laufen alle Vorbereitung für die jährliche Großübung. Simma alle schon gespannt.
Außerdem nach 9000km neue Motorradreifen montiert. Zum Überlandfahren bin ich aber noch ned kommen, ich mach ja so viel Dienst ;-)
Das Wetter macht weder Motorradfahren noch Dienstfahren schöner: 10°C zu Mittag bei Starkregen und Sturmböen. Hallo? Es ist August...
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Von unserer Wochenend-Aktivität zwei Bilder :-)
Wo, wann, was und warum darf ich ja wieder öffentlich ned schreiben.
Leiwand wars. Kann man nix Sagen. Details dazu gibts hier. Passwort auf Anfrage per
Jabber/Mail/ICQ/Persönlich.
Wo, wann, was und warum darf ich ja wieder öffentlich ned schreiben.
Leiwand wars. Kann man nix Sagen. Details dazu gibts hier. Passwort auf Anfrage per
Jabber/Mail/ICQ/Persönlich.
Bin in den letzten Tagen einmal Nacht-KTW und einmal Nacht-RTW gefahren. Beide Dienste mit sehr angenehmen Teams und durchaus interessanten Einsätzen. Am KTW gabs neben einem gewöhnlichen Krankentransport, eine Reanimation - leider erfolglos, eine Aspiration von Erbrochenen bei einer älteren Patientin, die bereits einmal eine Aspirationspneumonie erlitten hatte, eine Knieverletzung beim Volleyballspielen sowie einen Fallen Angel.
Reanimation klappte dank eines eingespielten Teams, obwohl der schlechten Verhältnisse vor Ort (Erbrochen, SHT, loses Gebiss, eng...), eigentlich sehr gut. Da aber nicht bekannt war, wie lange der Patient bereits leblos war, das EKG eine glatte Nullinie (mit Schrittmachersignalen) zeigte und das fortgeschrittene Alter von über 90 Jahren wurde die Reanimation erfolglos vom NA abgebrochen.
Am RTW durften wir eine offene Nasenbeinfraktur (nach Tschuck aufd Nosn), GI/Hämorrhoiden-Blutung, st.p. Epi-Anfall, einen Insult mit ordentlichen Halbseitenzeichen sowie Hypertensive Entgleitung bei bek. VHF. Alles eigentlich sehr angemessene Sachen für einen RTW. Kann man gar nix dagegen sagen.
Edith sagt: Danke Mia! Darauf hätt ich fast vergessen
Reanimation klappte dank eines eingespielten Teams, obwohl der schlechten Verhältnisse vor Ort (Erbrochen, SHT, loses Gebiss, eng...), eigentlich sehr gut. Da aber nicht bekannt war, wie lange der Patient bereits leblos war, das EKG eine glatte Nullinie (mit Schrittmachersignalen) zeigte und das fortgeschrittene Alter von über 90 Jahren wurde die Reanimation erfolglos vom NA abgebrochen.
Am RTW durften wir eine offene Nasenbeinfraktur (nach Tschuck aufd Nosn), GI/Hämorrhoiden-Blutung, st.p. Epi-Anfall, einen Insult mit ordentlichen Halbseitenzeichen sowie Hypertensive Entgleitung bei bek. VHF. Alles eigentlich sehr angemessene Sachen für einen RTW. Kann man gar nix dagegen sagen.
Edith sagt: Danke Mia! Darauf hätt ich fast vergessen